Componentes de freio de trem de alta velocidade - Segurança e desempenho de nível OEM
Visão geral do produto
Como principal fabricante de peças para sistemas de freio ferroviário , a Aolisite fornece componentes críticos de segurança projetados para as demandas extremas dos modernos trens de alta velocidade. Nosso portfólio abrangente inclui esqueletos de freio de precisão, assentos de suporte triangulares, discos, pinças, pastilhas e unidades de controle, formando uma solução completa e confiável de montagem de freios ferroviários de alta velocidade . Projetado para velocidades superiores a 300 km/h, cada componente passa por rigorosa ciência de materiais e validação de desempenho para garantir desaceleração à prova de falhas, gerenciamento térmico excepcional e vida útil maximizada. Atuamos como um fornecedor estratégico para operadores ferroviários e OEMs em todo o mundo, fornecendo as peças essenciais de freio para veículos ferroviários que sustentam a segurança, a eficiência e a operação econômica da frota.
Especificações Técnicas
- Esqueleto do Freio (Quadro Estrutural):
- Material: liga de aço Cr35Mo (selo forjado)
- Resistência à tração: ≥ 850 MPa
- Tratamento de Superfície: Revestimento de Cobre Eletrolítico (8-12µm)
- Tolerância Dimensional: ±0,03mm
- Assento de Apoio Triangular (Componente de Desgaste):
- Material: liga de aço Cr42Mo
- Tratamento de superfície: revestimento lubrificante sólido de dissulfeto de molibdênio (MoS2)
- Faixa de temperatura operacional: -40°C a +800°C
- Resistência ao desgaste: ≥ 500.000 ciclos de trabalho
- Disco/rotor de freio:
- Material: Liga Composta Avançada (Ni-Cr-Mo-V)
- Capacidade térmica: 1800 kJ/kg
- Coeficiente de dissipação de calor: 150 W/m·K
- Limite de resistência a rachaduras térmicas: 850°C
- Pastilha de freio (material de fricção):
- Tipo: Formulação Metálica/Composta Sinterizada
- Coeficiente de Fricção Estável (μ): 0,35 - 0,45 (20°C a 600°C)
- Emissões de partículas: em conformidade com os padrões não rodoviários do Estágio V da UE
- Conjunto da pinça de freio:
- Material da carcaça: Liga de alumínio de alta resistência (A356-T6)
- Força máxima de fixação: 120 kN
- Padrão de vedação: IP67 (proteção contra entrada de poeira e água)
Características do produto e vantagens competitivas
- Projetados para Condições Extremas: Nossos componentes são validados para eventos de frenagem de emergência a mais de 300 km/h, onde a geração instantânea de calor pode exceder 700°C. O material e o design evitam o desbotamento térmico e a deformação estrutural.
- Ciência de materiais superior: O uso de ligas especializadas Cr35Mo e Cr42Mo para peças estruturais proporciona um equilíbrio ideal entre alta resistência à tração e alongamento necessário, evitando fraturas frágeis sob altas cargas cíclicas.
- Fabricação de precisão e consistência: Estampagem CNC avançada, fresagem e prensagem isostática a quente (HIP) garantem precisão em nível de mícron (± 0,03 mm) em todos os lotes de peças de freio de veículos ferroviários , garantindo ajuste e função perfeitos no conjunto de freio ferroviário de alta velocidade .
- Compatibilidade de sistema integrado: Projetadas como substituições de ajuste direto, nossas peças de sistema de freio ferroviário integram-se perfeitamente com os principais sistemas OEM (Siemens, Alstom, Bombardier, CRRC) sem exigir modificações, reduzindo o tempo e o risco de instalação.
- Ruído e vibração otimizados: superfícies de contato usinadas com precisão e materiais de fricção ajustados minimizam o ruído dos freios (≤65 dB), melhorando o conforto do passageiro e reduzindo o desgaste relacionado ao NVH (ruído, vibração, aspereza).
Protocolo de instalação e manutenção
- Verificação pré-instalação: Desembale e inspecione todos os componentes de acordo com a lista de embalagem e os documentos de certificação. Limpe completamente a interface de montagem no bogie.
- Montagem do componente estrutural: Instale o esqueleto do freio Cr35Mo e o assento de suporte Cr42Mo usando fixadores com torque controlado de acordo com a sequência e os valores especificados pelo OEM para garantir uma distribuição uniforme da carga.
- Conjunto de componentes funcionais: Monte o disco de freio no eixo, instale o conjunto da pinça no esqueleto e insira as pastilhas de freio. Conecte qualquer sensor ou linhas hidráulicas/pneumáticas.
- Comissionamento do Sistema: Realize um teste de aplicação do freio estático para verificar o alinhamento e a pressão. Em seguida, faça um teste dinâmico de baixa velocidade até assentar nas superfícies de atrito.
- Cronograma de manutenção em serviço:
- Inspeção Visual: A cada 15.000 km ou mensalmente.
- Verificação/substituição da espessura da pastilha: Com 50% de desgaste (normalmente 150.000 - 200.000 km).
- Revisão Abrangente: Inspecione e substitua componentes estruturais por quilometragem (por exemplo, 800.000 km) ou conforme monitoramento baseado na condição.
Cenários de aplicação
Nossos componentes de freio são especificados para aplicações diversas e exigentes em toda a indústria ferroviária global:
- Trem de passageiros de alta velocidade (300-400 km/h): Uso principal em trens como CR Fuxing, ICE, TGV e Shinkansen para viagens intermunicipais e de longa distância.
- Redes suburbanas e metropolitanas de alta frequência: ideais para sistemas com paradas e partidas frequentes, onde os componentes suportam alto estresse de fadiga cíclica.
- Operações em ambientes extremos: Componentes especialmente tratados para linhas em regiões costeiras (alta sal/umidade), desérticas (alto calor/areia abrasiva) ou alpinas (frio extremo/gelo).
- Manutenção, Reparo e Revisão (MRO): O principal mercado para substituição de peças OEM desgastadas ou danificadas durante visitas programadas ao depósito, oferecendo uma alternativa confiável e econômica.
- Fabricação de novo material rodante: Fornecido como componentes OEM para treinar construtores para integração em novas linhas de produção de trens de alta velocidade.
Benefícios para nossos parceiros
- Custo total de propriedade (TCO) reduzido: Intervalos de manutenção estendidos e vida útil mais longa dos componentes reduzem diretamente os custos com peças e mão de obra ao longo do ciclo de vida do veículo.
- Maior disponibilidade e confiabilidade da frota: Padrões de desgaste previsíveis e alta consistência do produto minimizam falhas não planejadas, aumentando o tempo de atividade da frota e o cumprimento do cronograma.
- Mitigação de riscos e garantia de conformidade: Os componentes pré-certificados simplificam as auditorias regulatórias e eliminam os riscos de certificação de segurança para fornecedores e operadores de MRO.
- Otimização de estoque e logística: Qualidade consistente e prazos de entrega confiáveis permitem previsões de peças de reposição mais precisas e níveis de estoque de segurança reduzidos.
- Parceria Técnica: Acesso ao suporte de engenharia da Aolisite para solução de problemas de instalação, análise de desgaste e desenvolvimento de soluções personalizadas.
Certificações e Conformidade
Nossos sistemas de fabricação e gerenciamento de qualidade são certificados de acordo com padrões internacionais e nossos produtos são testados para atender às rigorosas regulamentações de segurança regionais:
- Gestão da Qualidade: ISO 9001:2015, IRIS (Padrão Internacional da Indústria Ferroviária) Rev.03
- Mercado Europeu: Conformidade com EN 15153 (Aplicações Ferroviárias - Frenagem), TSI (Especificação Técnica de Interoperabilidade) para LOC&PAS.
- Mercado Norte-Americano: Materiais e processos em conformidade com as diretrizes da AAR (Association of American Railroads), quando aplicável.
- Mercados Asiáticos: Conformidade com GB/T (Normas Nacionais Chinesas) e JIS (Normas Industriais Japonesas) para projetos relevantes.
- Meio ambiente e segurança: conformidade com REACH, RoHS; Materiais testados para segurança contra incêndio (EN 45545).
Serviços de personalização e engenharia
Fornecemos soluções personalizadas além do nosso catálogo padrão para atender desafios operacionais específicos:
- Adaptação Dimensional: Modifique a geometria do componente (com base em seus CAD/desenhos) para ajustar-se a conjuntos de freios legados ou não padrão.
- Seleção de classe de material: Atualize para classes de liga aprimoradas (por exemplo, com maior teor de Mo ou V) para ambientes de desgaste extremo ou corrosão.
- Tratamentos de superfície especializados: aplique revestimentos alternativos como zinco-níquel ou DLC (carbono semelhante a diamante) para requisitos específicos de fricção ou resistência à corrosão.
- Desenvolvimento de materiais de fricção: co-desenvolver formulações de pastilhas de freio para atingir curvas de fricção, taxas de desgaste ou perfis ambientais (baixo teor de cobre e baixas emissões) desejados.
Processo de produção e garantia de qualidade
- Certificação e rastreabilidade de materiais: Todos os tarugos metálicos e matérias-primas são provenientes de fábricas certificadas com rastreabilidade total e certificados de teste de moinho.
- Conformação de precisão: Os componentes são moldados usando estampagem controlada por CNC (esqueletos), fresagem (assentos) e forjamento/prensagem isostática (discos).
- Tratamento Térmico: Processos críticos de alívio de tensão e revenido em fornos de atmosfera controlada para atingir propriedades mecânicas especificadas.
- Engenharia de superfície: Linhas automatizadas de galvanização e revestimento garantem espessura uniforme e especificada para proteção contra corrosão e desgaste.
- Ensaios Não Destrutivos (END): 100% dos componentes estruturais passam por Ensaios Ultrassônicos (UT) e Inspeção de Partículas Magnéticas (MPI).
- Amostragem de desempenho e liberação final: Amostras aleatórias de cada lote passam por fadiga, choque térmico e auditorias dimensionais. Um Certificado de Conformidade é emitido com cada remessa.
Perguntas frequentes (FAQ)
- P: Qual é o prazo de entrega típico para um pedido de componentes de freio?
R: Para itens de catálogo padrão, o prazo de entrega é de 6 a 8 semanas para quantidades de contêineres. Para peças de engenharia personalizada, o prazo de entrega é de 10 a 12 semanas após a aprovação final do projeto. Opções aceleradas estão disponíveis.
- P: Vocês oferecem pacotes de documentação para registros de manutenção e auditorias regulatórias?
R: Sim. Cada remessa inclui um pacote de documentação abrangente: Certificados de Materiais, Relatórios de Inspeção Dimensional, Relatórios de END e um Certificado de Conformidade declarando conformidade com os padrões referenciados.
- P: Como seus componentes se comparam às peças OEM originais em termos de desempenho e garantia?
R: Nossos componentes são fabricados para atender ou exceder as especificações de desempenho originais. Oferecemos uma garantia de desempenho equivalente à dos principais OEMs, apoiada por nosso seguro de responsabilidade civil do produto. Muitos operadores utilizam as nossas peças como alternativas certificadas de pós-venda.
- P: Você pode oferecer suporte a pedidos de pequeno volume ou de teste para um novo tipo de frota?
R: Absolutamente. Incentivamos pedidos de teste para validar ajuste, forma e função. Podemos produzir lotes piloto com documentação completa para apoiar seu processo de qualificação.
- P: Qual é a sua política em relação ao descarte ou reciclagem de pastilhas/discos de freio desgastados?
R: Desenvolvemos nossos materiais de fricção tendo em mente a gestão ambiental. Podemos fornecer orientação sobre fluxos locais de reciclagem de pastilhas metálicas e estamos desenvolvendo ativamente programas de devolução em determinadas regiões.
Aolisite: Engenharia de confiança em cada jornada. Como especialistas em peças para sistemas de freios ferroviários , fornecemos peças críticas para freios de veículos ferroviários que garantem segurança e confiabilidade. Desde um único componente até um conjunto completo de freio ferroviário de alta velocidade , faça parceria conosco para obter soluções de engenharia que atendam às demandas rigorosas dos trilhos de alta velocidade.
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